В настоящее время аэропорт Праги не связан напрямую с железнодорожной сетью.

Несмотря на то, что в настоящее время разрабатываются планы по прямому железнодорожному сообщению с аэропортом, весь проект планируется завершить в период с 2029 по 2030 год.

Первые объявленные планы по расширению железнодорожной сети предполагают прокладку маршрута от Праги 6 (Велеславин, где сейчас ходят автобусы) до аэропорта имени Вацлава Гавела, с дополнительными линиями до Кладно. Эта железная дорога напрямую соединит аэропорт с центром города на станции «Масариково надражи» и обеспечит прямую пересадку на все линии метро. В часы пик шесть поездов в час смогут преодолевать 27-минутный путь, что сопоставимо со временем поездки на такси, а поезда, отправляющиеся из Велеславина, будут добираться до аэропорта всего за 11 минут. Скорость движения будет достигать 120 км/ч в пределах Праги и до 160 км/ч за ее пределами.

Как добраться до железнодорожного вокзала

Самый простой способ добраться до главного железнодорожного вокзала Праги (Praha hlavní nádraží), откуда отправляются прямые поезда по всей Чехии и за ее пределы, — это воспользоваться автобусом Airport Express. Остановки автобуса AE расположены прямо перед зданием терминала в Терминале 1 и Терминале 2 (только для высадки пассажиров). Обратите внимание, что если вы прибываете в Терминал 2, автобус AE Bus отправляется только из Терминала 1. Время в пути составляет примерно 25-35 минут, в зависимости от загруженности дорог.

Чтобы воспользоваться этой услугой, необходимо приобрести билеты на автобус Airport Express, которые можно купить непосредственно у водителя автобуса или в центре для посетителей в зале прилета. Пожалуйста, обратите внимание, что билеты на общественный транспорт не действительны на этом маршруте.

Разрабатываемая железнодорожная линия

Запланированная железнодорожная линия, которая соединит центр Праги с аэропортом имени Вацлава Гавела и Кладно, будет иметь в общей сложности девять остановок:

• Masarykovo nádraží (Железнодорожный вокзал Масарика)

• Бубны: Существующая станция будет заменена на новую, расположенную ближе к текущей реконструкции виадука Негрелли.

• Выставочная площадка (Výstaviště): Будет построена совершенно новая станция с улучшенной доступностью и улучшенными пешеходными связями.

• Дейвице: Будет построена новая подземная двухпутная станция с пересадками на градчанское метро и трамвай.

• Велеславин: Ключевой пересадочный узел с новой подземной станцией, напрямую связанной с метро.

• Либок: станция будет реконструирована, чтобы обеспечить более быстрое сообщение с центром города.

• Рузине: Существующая станция будет перенесена и модернизирована для увеличения пропускной способности и улучшения доступа для велосипедистов.

• Длоуга Миле: Новый терминал будет служить узлом для автобусных и трамвайных линий, включая парковку P R.

• Аэропорт имени Вацлава Гавела: На конечной остановке будет установлена современная островная платформа, соединенная с обоими терминалами аэропорта. Аэропорт все еще работает над соединением станции с территорией аэропорта, и планируется расширение терминала 2.

Сроки и расписание

Модернизация линии Прага-Кладно с подключением к аэропорту имени Вацлава Гавела является приоритетным транспортным проектом для чешского правительства и одним из самых масштабных инфраструктурных проектов, готовящихся в настоящее время в Чешской Республике.

• 12 января 2023 года: Начаты работы на участке Прага-Бубны — Прага-Выставиште.

• Конец 2029/начало 2030 года: Планируется завершение всего проекта.

• 2030s: Должно начаться движение поездов из центра Праги в Кладно с ответвлением в аэропорт.

Этот амбициозный проект, общая стоимость которого превышает 50 миллиардов чешских крон, значительно преобразит общественные пространства и улучшит транспортную доступность как в центре Праги, так и в окрестностях аэропорта.

Что предложит новая линия?

Пассажирам:

• Прямое, надежное сообщение из центра Праги в аэропорт имени Вацлава Гавела без пересадок.

• Прямой доступ ко всем линиям пражского метро.

• Шесть совершенно новых вокзалов и остановок, а также 12 станций, которые будут реконструированы.

• Ускоренное движение благодаря двойным путям, что увеличивает пропускную способность.

• Тихий и чистый транспорт благодаря полной электрификации, снижающей уровень вредных выбросов.

• Более 3 000 парковочных мест на стоянках P R на остановках, что поможет разгрузить дороги на северо-западе Праги.

Для местных жителей:

• Более безопасное передвижение благодаря улучшенным дорожным переходам: 14 переходов будут отменены, 9 будут заменены подземными или надземными переходами, а 11 будут модернизированы.

• Новые магазины и услуги, от которых выиграют не только пассажиры.

• Ускоренное развитие близлежащих районов, таких как Кладно, Прага 6 и Прага 7.

• Улучшение пешеходного и велосипедного сообщения между такими районами, как Стромовка, Летенские сады, Дейвице и Велеславин.