Pašlaik Prāgas lidosta nav tieši savienota ar dzelzceļa tīklu.

Lai gan tiek plānots lidostu tieši savienot ar vilcienu, ir paredzēts, ka viss projekts tiks pabeigts laikā no 2029. līdz 2030. gadam.

Pirmajos paziņotajos plānos par dzelzceļa paplašināšanu ierosināts izveidot maršrutu no Prāgas 6 (Veleslavina, kur pašlaik lidostu apkalpo autobusi) līdz Vāclava Havela lidostai, papildu līnijas pagarinot līdz Kladno. Šis dzelzceļš tieši savienos lidostu ar pilsētas centru Prāgas stacijā Masarykovo nádraží un nodrošinās tiešu pārsēšanos uz visām metro līnijām. Pīķa stundās seši vilcieni stundā varētu veikt 27 minūšu braucienu, kas ir salīdzināms ar taksometru braucienu laiku, savukārt vilcieni, kas izbrauc no Veleslavinas, lidostu sasniegtu tikai 11 minūtēs. Līnijas ātrums Prāgā būs līdz 120 km/h, bet ārpus pilsētas – līdz 160 km/h.

Kā nokļūt dzelzceļa stacijā

Visvienkāršākais veids, kā nokļūt līdz Prāgas Galvenajai dzelzceļa stacijai (Praha hlavní nádraží), no kuras var nokļūt ar tiešajiem vilcieniem uz galamērķiem visā Čehijā un ārpus tās, ir izmantot Airport Express autobusu. AE autobusu izkāpšanas pieturas atrodas tieši pretī termināļa ēkai 1. un 2. terminālī (tikai izkāpšanai). Lūdzu, ņemiet vērā, ka, ierodoties 2. terminālī, AE Bus izbrauc tikai no 1. termināļa. Brauciena laiks ir aptuveni 25 līdz 35 minūtes atkarībā no satiksmes intensitātes.

Lai izmantotu šo pakalpojumu, ir jāiegādājas Airport Express autobusa biļetes, kuras var iegādāties tieši pie autobusa vadītāja vai Apmeklētāju centrā ielidošanas zālē. Lūdzu, ņemiet vērā, ka sabiedriskā transporta biļetes šajā maršrutā nav derīgas.

Dzelzceļa līnija izstrādes stadijā

Plānotajā dzelzceļa līnijā, kas savienos Prāgas centru ar Vāclava Havela lidostu un Kladno, kopumā būs deviņas pieturas:

• Masarykovo nádraží (Masaryka dzelzceļa stacija)

• Bubny: Pašreizējā stacija tiks aizstāta ar jaunu staciju, kas atradīsies tuvāk Negrelli viadukta rekonstrukcijai.

• Výstaviště (Izstāžu laukums): Tiks uzbūvēta pilnīgi jauna stacija ar uzlabotu pieejamību un uzlabotiem gājēju savienojumiem.

• Dejvice: Tiks izbūvēta jauna pazemes divceļu stacija, kas nodrošinās savienojumus ar Hradčanskas metro un tramvaju satiksmi.

• Veleslavín: Galvenā pārsēšanās stacija ar jaunu pazemes staciju, kas ir tieši savienota ar metro.

• Liboc: stacija tiks atjaunota, lai nodrošinātu ātrāku savienojumu ar pilsētas centru.

• Ruzyně: Esošā stacija tiks pārvietota un modernizēta, lai palielinātu jaudu un uzlabotu piekļuvi velosipēdistiem.

• Dlouhá Míle: Jaunā stacija kalpos kā autobusu un tramvaju līniju mezgls, ieskaitot P R stāvvietu.

• Vāclava Havela lidosta: Termināls būs aprīkots ar modernu salu peronu, kas būs savienots ar abiem lidostas termināļiem. Lidosta joprojām strādā pie stacijas savienošanas ar lidostas teritoriju, un ir plānota 2. termināļa paplašināšana.

Datumi un kustības grafiks

Prāgas-Kladno līnijas modernizācija ar pieslēgumu Vāclava Havela lidostai ir Čehijas valdības prioritārais transporta projekts un viens no vērienīgākajiem infrastruktūras projektiem, kas pašlaik tiek gatavots Čehijā.

• 2023. gada 12. janvāris: Uzsākti darbi posmā no Prāgas-Bubny līdz Prāgai-Výstaviště.

• 2029. gada beigas-2030. gada sākums: plānots pabeigt visu projektu.

• 2030s: Sāks kursēt vilcieni no Prāgas centra uz Kladno ar atzarojumu uz lidostu.

Šis vērienīgais projekts, kura kopējās izmaksas pārsniedz CZK 50 miljardus, būtiski pārveidos publisko telpu un uzlabos transporta pieejamību gan Prāgas centrā, gan lidostas tuvumā.

Ko piedāvās jaunā līnija?

Pasažieriem:

• Tiešu, uzticamu savienojumu no Prāgas centra uz Vāclava Havela lidostu – bez pārsēšanās.

• Tieša piekļuve visām Prāgas metro līnijām.

• Sešas pilnīgi jaunas stacijas un pieturas, kā arī 12 stacijas, kas tiks atjaunotas.

• Ātrāki pārvadājumi, pateicoties dubultai sliežu ceļu sistēmai, kas palielina jaudu.

• Klusa un tīra satiksme, pateicoties pilnīgai elektrifikācijai, kas samazina emisijas.

• Vairāk nekā 3000 stāvvietu P R autostāvvietās pie vilcienu pieturām, kas palīdzēs mazināt sastrēgumus uz ceļiem Prāgas ziemeļrietumu daļā.

Vietējiem iedzīvotājiem:

• Drošāka pārvietošanās ar uzlabotiem ceļu krustojumiem: 14 pārbrauktuves tiks atceltas, 9 tiks aizstātas ar apakšbrauktuvēm vai estakādēm, bet 11 tiks modernizētas.

• Jauni veikali un pakalpojumi, no kuriem labumu gūs ne tikai pasažieri.

• Straujāka attīstība tuvējos rajonos, piemēram, Kladno, Prāgā 6 un Prāgā 7.

• Labāki gājēju un velosipēdistu savienojumi, kas savieno tādus rajonus kā Stromovka, Letenské sady, Dejvice un Veleslavina.