Attualmente l’aeroporto di Praga non è collegato direttamente alla rete ferroviaria.

Sebbene siano in corso piani per collegare l’aeroporto direttamente con il treno, l’intero progetto dovrebbe essere completato tra il 2029 e il 2030.

I primi piani annunciati per l’estensione della ferrovia propongono un percorso da Praga 6 (Veleslavín, dove attualmente gli autobus servono l’aeroporto) all’aeroporto Václav Havel, con linee aggiuntive che si estendono fino a Kladno. Questa ferrovia collegherà direttamente l’aeroporto al centro città presso la stazione Masarykovo nádraží di Praga e offrirà trasferimenti diretti a tutte le linee della metropolitana. Nelle ore di punta, sei treni all’ora potrebbero completare il tragitto in 27 minuti, una durata paragonabile ai tempi di percorrenza dei taxi, mentre i treni in partenza da Veleslavín raggiungerebbero l’aeroporto in soli 11 minuti. La velocità della linea raggiungerà i 120 km/h all’interno di Praga e i 160 km/h fuori città.

Come raggiungere la stazione ferroviaria

Il modo più semplice per raggiungere la stazione ferroviaria principale di Praga (Praha hlavní nádraží) – da cui è possibile prendere treni diretti per destinazioni in tutta la Repubblica Ceca e oltre – è utilizzare l’autobus Airport Express. Le fermate dell’autobus AE si trovano direttamente di fronte all’edificio del terminal presso il Terminal 1 e il Terminal 2 (solo per la consegna). Si prega di notare che se si arriva al Terminal 2, l’autobus AE parte solo dal Terminal 1. Il tempo di percorrenza è di circa 25-35 minuti. Il tempo di percorrenza è di circa 25-35 minuti, a seconda del traffico.

Per usufruire di questo servizio, è necessario acquistare i biglietti dell ‘autobus Airport Express, che possono essere acquistati direttamente dall’autista dell’autobus o presso il Centro Visitatori nella Sala Arrivi. Si prega di notare che i biglietti del trasporto pubblico non sono validi per questo servizio.

Linea ferroviaria in fase di sviluppo

La linea ferroviaria prevista, che collegherà il centro di Praga con l’aeroporto Václav Havel e Kladno, prevede un totale di nove fermate:

• Masarykovo nádraží (Stazione ferroviaria di Masaryk)

• Bubny: La stazione esistente sarà sostituita da una nuova, situata più vicino alla ricostruzione in corso del viadotto Negrelli.

• Výstaviště (Quartiere fieristico): Verrà costruita una stazione completamente nuova, con una maggiore accessibilità e migliori collegamenti pedonali.

• Dejvice: Verrà costruita una nuova stazione sotterranea a doppio binario, che offrirà collegamenti con la metropolitana e i tram di Hradčanská.

• Veleslavín: Una stazione di trasferimento chiave con una nuova stazione sotterranea direttamente collegata alla metropolitana.

• Liboc: la stazione sarà ristrutturata per offrire un collegamento più veloce con il centro città.

• Ruzyně: La stazione esistente sarà trasferita e modernizzata per aumentare la capacità e migliorare l’accesso ai ciclisti.

• Dlouhá Míle: Un nuovo terminal servirà da snodo per le linee di autobus e tram, compreso il parcheggio P R.

• Aeroporto Václav Havel: Il terminal sarà caratterizzato da una moderna piattaforma a isola collegata a entrambi i terminal dell’aeroporto. L’aeroporto sta ancora lavorando per collegare la stazione all’area aeroportuale e si prevede un’estensione del Terminal 2.

Date e orari

L’ammodernamento della linea Praga-Kladno con un collegamento all’aeroporto Václav Havel è un progetto di trasporto prioritario per il governo ceco e uno dei più vasti progetti infrastrutturali attualmente in preparazione nella Repubblica Ceca.

• 12 gennaio 2023: Inizio dei lavori della tratta Praga-Bubny-Praga-Výstaviště.

• Fine 2029/inizio 2030: è previsto il completamento dell’intero progetto.

• 2030s: I treni dal centro di Praga a Kladno, con una diramazione per l’aeroporto, dovrebbero entrare in funzione.

Questo ambizioso progetto, il cui costo totale supera i 50 miliardi di corone ceche, trasformerà in modo significativo gli spazi pubblici e migliorerà l’accessibilità ai trasporti sia nel centro di Praga che nelle vicinanze dell’aeroporto.

Cosa offrirà la nuova linea?

Per i passeggeri:

• Un collegamento diretto e affidabile dal centro di Praga all’aeroporto Václav Havel, senza bisogno di trasferimenti.

• Accesso diretto a tutte le linee della metropolitana di Praga.

• Sei stazioni e fermate ferroviarie nuove di zecca, oltre a 12 stazioni che saranno ristrutturate.

• Servizi più veloci grazie al doppio binario, che aumenta la capacità.

• Viaggi silenziosi e puliti grazie alla completa elettrificazione che riduce le emissioni.

• Oltre 3.000 posti auto disponibili nei parcheggi P R presso le fermate dei treni, che contribuiscono a ridurre la congestione stradale nella zona nord-ovest di Praga.

Per i residenti locali:

• Viaggi più sicuri grazie al miglioramento degli attraversamenti stradali: 14 passaggi a livello saranno cancellati, 9 saranno sostituiti da sottopassaggi o sovrappassi e 11 saranno modernizzati.

• Nuovi negozi e servizi a beneficio non solo dei passeggeri.

• Incremento dello sviluppo in aree vicine come Kladno, Praga 6 e Praga 7.

• Migliori collegamenti pedonali e ciclistici tra aree come Stromovka, Letenské sady, Dejvice e Veleslavín.