החל מאפריל 2017, ניתן לבדוק את הנוסעים בשדה התעופה בפראג בצורה תדירה יותר. בעבר, תיקים נבדקו על בסיס חשד לנשיאת פריטים אסורים, אך כעת ניתן לבחור תיק לבדיקה אקראית, בעיקר לצורך מציאת חומרי נפץ.
נמל התעופה של פראג מיישם מערכת חדשה של בדיקות, שנמלי תעופה רבים אחרים בעולם יישמו כבר. עכשיו, שדה התעופה יכול לבחור באופן אקראי תיקים לבדיקה על מנת לאתר פצצות, חומרי נפץ ועקבותיו.
נוסעים עם תיקים שקשה לפתוח יכולים להיכנס לצרות. התיק שלך צריך להיות נעול עם מנעול TSA אשר ניתן לפתיחה ללא צורך להשתמש כוח.
אם אין לך TSA על התיק שלך, העובדים יוכלו לפתוח את התיק בכוח. פתיחת הכבודה שלך עלולה להזיק לתיק ולמנוע ממנו להיות להיסגר שוב. במקרה זה, התיק שלך יהיה עטוף עם מגן ורצועות אשר כי יחזיק אותו, כך על פי נמל התעופה בפראג.
לדברי מריקה יאנוסקובה, דוברת שדה התעופה של פראג, רק 5% מכלל התיקים הם ללא TSA.
הבדיקות מתבצעות על ידי מומחים אשר התייעצו עם מנעולנים לגבי שיטות פתיחת תיקים ללא צורך לשבור אותם. העובדים יפתחו את התיק וייקחו מדגם של תכולתו שייבדקו עבור עקבות של חומרי נפץ. התהליך יבוצע תחת פיקוח טלוויזיה במעגל סגור,וראיות קפדניות בנוגע לכל הליך יישמרו.
"כל התהליך של פתיחת התיק, עריכת הבדיקות הנדרשות, הערכת התוצאות וסגירה של התיק אורכת כ-10 דקות ומתבצעת מבלי שהנוסע נמצא בחדר. תהליך הצ'ק-אין והבדיקות הבאות של הנוסע עצמו לא ייפגעו", קובע מילאן שפאצ'ק, חבר מועצת המנהלים של נמל התעופה של פראג, אחראי על תחום הביטחון. עשרות תיקים נבדקים באופן יומיומי.
אם נפתח תיק, הנוסע ייודע על כך על ידי סרט על התיק שלו.
הנוסע ידע אם התיקים שלו עברו בדיקות על סמך סרט עם הודעה אשר ייקשר על התיק. בתוך התיק, תהיה הודעה המציעה לנוסע מידע נוסף יחד עם כל ההוראות הדרושות.
אם התיק נפגע במהלך הבדיקה, על הנוסע לתבוע פיצויים בדלפק המתאים כאשר הוא מגיע ליעד שלו ולמלא טופס תוך שבעה ימים לאחר שהתברר לו על הפגיעה בתיק.
עד כה, תיקים נפתחו לאחר שמפעילי רנטגן מצאו משהו חשוד בתכולת התיק. עכשיו תיק יכול להיפתח גם אם הוא לא נראה חשוד בהתחלה.
לדברי שפאצ'ק, בדיקות אקראיות לעקבות חומרי נפץ אינן דבר חדש והשתמשו בהן כבר עשרות שנים ברחבי העולם. "כדי להשוות את עצמנו עם שדות התעופה הבטוחים בעולם, אנחנו צריכים לשפר באופן מתמיד את תקני הביטחון שלנו ולהגיב לאירועים ברחבי העולם. נמל התעופה של פראג מקבל ביקורים של יותר ויותר נוסעים מדי שנה, ולכן אנחנו צריכים להגיב לשינויים אלה על ידי שדרוג הסטנדרטים שלנו לגבי בדיקות של תיקים ואבטחה באופן כללי", מסביר שפאצ'ק.
זו אינה אי נוחות היחידה בה מטיילים יכולים להיתקל כאשר הם טסים. ארה"ב אסרה אלקטרוניקה על סיפון המטוס בטיסות ממדינות מסוימות, ויש ספקולציות כי האיסור הזה יוחל גם על טיסות מאירופה.