Tällä hetkellä Prahan lentoasemalla ei ole suoraa yhteyttä rautatieverkkoon.

Vaikka suunnitelmissa on yhdistää lentokenttä suoraan junalla, koko hankkeen odotetaan valmistuvan vuosien 2029 ja 2030 välisenä aikana.

Ensimmäisissä ilmoitetuissa suunnitelmissa rautateiden laajentamisesta ehdotetaan reittiä Prahasta 6 (Veleslavin, jossa bussit liikennöivät nykyisin lentoasemalle) Václav Havelin lentoasemalle, ja lisälinjoja jatketaan Kladnoon. Rautatie yhdistäisi lentoaseman suoraan kaupungin keskustaan Prahan Masarykovo nádraží -asemalle. Ruuhka-aikoina kuusi junaa tunnissa tekisi 27 minuutin matkan, mikä on verrattavissa taksin matka-aikaan, kun taas Veleslavínista lähtevät junat saapuisivat lentoasemalle vain 11 minuutissa.

Pääsy rautatieasemalle

Helpoin tapa päästä Prahan päärautatieasemalle (Praha hlavní nádraží), josta pääsee suorilla junilla eri puolille Tšekkiä ja sen ulkopuolelle, on käyttää Airport Express -bussia. AE-bussin pysäkit sijaitsevat suoraan terminaalirakennuksen edessä terminaalissa 1 ja terminaalissa 2 (vain kyydistä pois). Huomaa, että jos saavut terminaaliin 2, AE-bussi lähtee vain terminaalista 1. Matka-aika on noin 25-35 minuuttia liikenteestä riippuen.

Tämän palvelun käyttäminen edellyttää Airport Express -bussilippujen ostamista, jotka voi ostaa suoraan bussinkuljettajalta tai saapumishallissa sijaitsevasta vierailijakeskuksesta. Huomaathan, että julkisen liikenteen liput eivät kelpaa tässä palvelussa.

Kehitteillä oleva rautatielinja

Suunnitteilla olevalla rautatielinjalla, joka yhdistää Prahan keskustan Václav Havelin lentoasemalle ja Kladnoon, on yhteensä yhdeksän pysäkkiä:

• Masarykovo nádraží (Masarykin rautatieasema)

• Bubny: Nykyinen asema korvataan uudella asemalla, joka sijaitsee lähempänä meneillään olevaa Negrellin viaduktin jälleenrakennusta.

• Näyttelyalueet: Rakennetaan kokonaan uusi asema, jonka saavutettavuutta ja jalankulkuyhteyksiä parannetaan.

• Dejvice: Rakennetaan uusi maanalainen, kaksiraiteinen asema, joka tarjoaa yhteydet Hradčanskan metro- ja raitiovaunupalveluihin.

• Veleslavín: Keskeinen siirtymäasema, jossa on uusi metroasema, joka on suoraan yhteydessä metroon.

• Liboc: Asema kunnostetaan, jotta se tarjoaa nopeamman yhteyden kaupungin keskustaan.

• Ruzyně: Nykyinen asema siirretään ja nykyaikaistetaan kapasiteetin lisäämiseksi ja pyöräilijöiden kulkuyhteyksien parantamiseksi.

• Dlouhá Míle: Uusi terminaali toimii bussi- ja raitiovaunulinjojen solmukohtana, ja siihen kuuluu myös P R -pysäköintialue.

• Václav Havelin lentoasema: Terminaaliin rakennetaan moderni saarilaituri, joka on yhteydessä molempiin lentoaseman terminaaleihin.

Päivämäärät ja aikataulu

Prahan ja Kladnon välisen radan nykyaikaistaminen ja sen liittäminen Václav Havelin lentoasemalle on Tšekin hallituksen ensisijainen liikennehanke ja yksi laajimmista Tšekin tasavallan valmisteilla olevista infrastruktuurihankkeista.

• 12. tammikuuta 2023: Prahan-Bubnyn ja Prahan-Výstavištěn välisellä osuudella aloitettiin työt.

• Loppuvuosi 2029/alkuvuosi 2030: Koko hanke on tarkoitus saada päätökseen.

• 2030s: Junien pitäisi aloittaa liikennöinti Prahan keskustasta Kladnoon, josta on haarajuna lentoasemalle.

Tämä kunnianhimoinen hanke, jonka kokonaiskustannukset ovat yli 50 miljardia Tšekin korunaa, muuttaa merkittävästi julkisia tiloja ja parantaa liikenneyhteyksiä sekä Prahan keskustassa että lentoaseman läheisyydessä.