V současné době není pražské letiště přímo napojeno na železniční síť.

Přestože se plánuje přímé napojení letiště vlakem, celý projekt by měl být dokončen v letech 2029 až 2030.

První oznámené plány na rozšíření železnice navrhují trasu z Prahy 6 (Veleslavín, kde v současné době letiště obsluhují autobusy) na Letiště Václava Havla s tím, že další tratě budou prodlouženy do Kladna. Tato železnice přímo propojí letiště s centrem města na stanici Masarykovo nádraží v Praze a nabídne přímé přestupy na všechny linky metra. Ve špičce by šest vlaků za hodinu mohlo absolvovat cestu dlouhou 27 minut, což je doba srovnatelná s dobou jízdy taxíkem, zatímco vlaky vyjíždějící z Veleslavína by na letiště dojely za pouhých 11 minut. Rychlost na trati bude dosahovat až 120 km/h v rámci Prahy a až 160 km/h mimo město.

Jak se dostat na vlakové nádraží

Nejjednodušší způsob, jak se dostat na pražské Hlavní nádraží, odkud můžete nastoupit na přímé vlaky do destinací po celé České republice i mimo ni, je použít autobus Airport Express. Zastávky autobusu AE Bus se nacházejí přímo před budovou terminálu 1 a terminálu 2 (pouze pro předání). Upozorňujeme, že pokud přijedete na Terminál 2, autobus AE Bus odjíždí pouze z Terminálu 1. Doba jízdy je přibližně 25 až 35 minut v závislosti na provozu.

Chcete-li tuto službu využít, musíte si zakoupit jízdenky na autobus Airport Express, které lze zakoupit přímo u řidiče autobusu nebo v návštěvnickém centru v příletové hale. Vezměte prosím na vědomí, že jízdenky na veřejnou dopravu nejsou v této službě platné.

Železniční trať ve výstavbě

Plánovaná železniční trať, která spojí centrum Prahy s Letištěm Václava Havla a Kladnem, bude mít celkem devět zastávek:

• Masarykovo nádraží

• Bubny: Stávající zastávka bude nahrazena novou, která bude umístěna blíže k probíhající rekonstrukci Negrelliho viaduktu.

• Výstaviště: Výstaviště: Bude vybudováno zcela nové nádraží s lepší dostupností a lepšími pěšími vazbami.

• Dejvice: Bude vybudována nová dvoukolejná podzemní stanice s návazností na metro Hradčanská a tramvajovou dopravu.

• Veleslavín: Klíčová přestupní stanice s novou podzemní stanicí přímo napojenou na metro.

• Liboc: Stanice bude zrekonstruována tak, aby poskytovala rychlejší spojení do centra města.

• Ruzyně: Stávající stanice bude přemístěna a modernizována, aby se zvýšila kapacita a zlepšil přístup pro cyklisty.

• Dlouhá Míle: Nový terminál bude sloužit jako uzel autobusových a tramvajových linek včetně parkoviště P R.

• Letiště Václava Havla: Na terminálu vznikne moderní ostrovní nástupiště propojené s oběma letištními terminály. Letiště stále pracuje na propojení nádraží s areálem letiště a plánuje se rozšíření Terminálu 2.

Termíny a jízdní řád

Modernizace trati Praha-Kladno s napojením na Letiště Václava Havla je prioritním dopravním projektem české vlády a jedním z nejrozsáhlejších připravovaných infrastrukturních projektů v České republice.

• 12. ledna 2023: Zahájení prací na úseku Praha-Bubny až Praha-Výstaviště.

• Konec roku 2029/začátek roku 2030: Plánuje se dokončení celého projektu.

• 2030s: Měly by začít jezdit vlaky z centra Prahy do Kladna s odbočkou na letiště.

Tento ambiciózní projekt s celkovými náklady přesahujícími 50 miliard korun výrazně promění veřejný prostor a zlepší dopravní dostupnost v centru Prahy i v okolí letiště.

Co nová linka nabídne?

Pro cestující:

• Přímé a spolehlivé spojení z centra Prahy na Letiště Václava Havla – bez nutnosti přestupů.

• Přímý přístup ke všem linkám pražského metra.

• Šest zcela nových stanic a zastávek a 12 stanic, které budou rekonstruovány.

• Rychlejší spoje díky zdvojenému vedení, které zvyšuje kapacitu.

• Tiché a čisté cestování díky plné elektrifikaci, která snižuje emise.

• Více než 3 000 parkovacích míst na parkovištích P R u vlakových zastávek, která pomohou odlehčit přetíženým silnicím v severozápadní Praze.

Pro místní obyvatele:

• Bezpečnější cestování díky vylepšeným přechodům přes silnice: 14 úrovňových přejezdů bude zrušeno, 9 bude nahrazeno podchody nebo nadchody a 11 bude modernizováno.

• Nové obchody a služby, které přinesou užitek nejen cestujícím.

• Posílený rozvoj v okolních oblastech, jako je Kladno, Praha 6 a Praha 7.

• Lepší pěší a cyklistické propojení oblastí, jako jsou Stromovka, Letenské sady, Dejvice a Veleslavín.